Засада (2001)

На что не идут люди, что бы привлечь к своей продукции излишнее внимание публики. Одно дело если это деятели кинематографа, для которых это уже давно дело привычки. Другое дело, когда создатели популярного автомобильного концерна решают совершить настоящую революцию в формате реклам. Вот и весь цикл фильмов «BMW На Прокат» является ничем другим, как кинематографический подход к рекламе абсолютно новой в каждой новой серии машины концерна BMW. Тем более, что данный цикл оказался удостоен награды на Каннском Фестивале. Что можно считать безумной удачей. Вот и первым венцом данного цикла стал фильм снятый Джоном Франкенхаймером и спродюсированный известным Дэвидом Финчером. Работа получилась очень даже не плохой и крепкой.

Нельзя сказать, что Франкенхаймер является образцовым режиссером жанра боевика и триллера. Но одно у него отнять нельзя. Это талант в постановке погонь. Вот и данная короткометражка является одной сплошной погоней, которая снята достаточно зрелищно и динамично. Самое главное, увиденное не только захватывает дух, но и становится немалым источником адреналина. Забавно и то, что в данной работе очень много и от продюсера ленты Дэвида Финчера. В частности, по духу и визуальному стилю проект уж очень сильно напоминает ранние работы Финчера в лице «Комнаты Страха», «Бойцовского Клуба» и «Семь».

Не удивительно, что к работе над сценарием был привлечь тогда уже имевший опыт работы с Финчером сценарист Эндрю Кевин Уокер. Сюжет в принципе прост и достаточно ярок. За счет того, что в ней слишком много тайн и определенной интриги. Что перевозит таинственный пассажир ? Зачем он нужен вооруженным бандитам ? Что это за водитель ? Не смотря на малый хронометраж работы, она успевает создать немалое количество вопросов, которые можно было бы легко развить в полном метре.

Клайв Оуэн в образе таинственного Водителя просто великолепен. Можно смело сказать, что Клайв легко смёл аналогичный образ Джейсона Стэйтема из трилогии Люка Бессона на второй план. Я всегда считал, что показателем таланта является то, что актер способен раскрыть роль без каких либо слов и чисто по внешним признакам. Что он и сделал. Однозначное браво. Невероятно круто смотрится и роскошное авто BMW 740iL, которое радует глаза всю работу и легко выбивается до одного из ключевых персонажей работы.

Музыка композитора работы Майкла Вандмахера получилась достаточно динамичной, напряженной и эффектной. Что отлично сочеталось с аналогичной атмосферной ставкой работы.

8 из 10

Динамично, зрелищно и эффектно. Настоящий экшн длинною все 6 минут. Мне понравилось. Именно по этому, я рекомендую данную работу и вам.

Начну с того, что промоBMW серия The Hire — абсолютное искусство, задействовавшее не похожих друг на друга режиссёров. Для вас в качестве водителя галантный англичанин Клайв Оуэн и череда ярких и не очень, известных и не достаточно, исполнителей второстепенных ролей.

Доказательство того, что можно снимать первоклассные экшн-роуд-муви без пошлостей и излишних демонстраций крутости, крайне зрелищные и при этом лаконичные. Короткометражные чудеса без лысых дядек, цепей, спортивных костюмов, их извечных врагов — азиатов/чернокожих, накрученных драк, десятка сексуальных цыпочек на сиденье рядом, вычурно прокаченных тачек, дрифтов, стартов сброшенным нижним бельем и т. д.

1.1. Засада.

Не самое динамичное из предложенного, но самое аферное кино из серии The Hire от Джона Франкенхаймера.

2 парня в машине: 1 — водитель, 2ой — классический образ постаревшего хранителя состояний. Несколько парней с пушками в рядом идущей машине, требующих отдать бриллианты. Несколько минутная погоня с концом что-надо — гениальной идеей от Клайва Оуэна, как избавиться от плохих парней на дороге.

Красивого и умного экшена достаточно, одной крутой идеи на 6 минут предостаточно.

Смотрите, наслаждайтесь, учитесь!

Самая классная история, а точнее режиссерская работа. Возможно, она не такая динамичная, как «Ticker» и не такая интересная по сюжету, как «Beat the Devil», но очень реалистично сделана, с мастерски поставленной погоней, не сказал бы, что с большими пушками, но зато с очень важными эпизодами, которые делают подобные ролики очень вкусными, с неким детективным привкусом. Кроме этого в съемках участвовала старая добрая «семерка» BMW, которой и сейчас пользуются многие состоятельные люди. Это я к тому, что погоня и само движение смотрится совсем по-другому этой модели, нежели в случае с Z4, более красиво.

Ночь. Дорога. Минимальное количество машин на ней. Серебристый бумер. Водила за рулем. Пассажир на заднем сиденье. Из ниоткуда появляется минивэн, а из него — люди в масках с целым арсеналом огнестрельного оружия. Они требуют, чтобы пассажир отдал бриллианты, якобы принадлежащие им. Пассажир из-за весьма специфической причины сделать этого не может. Следует ли говорить, что водитель принимает решение не останавливаться?

Джон Франкенхаймер снял то, что у него получается лучше всего — ураганнейшую автомобильную погоню с крутыми тачками, большими пушками и непрекращающейся стрельбой со стороны бэдгаев. Шесть минут драйва, и ничего более. Хороший образец того, как нужно снимать автопогони.