Трасса (1978)

В центре сюжета этого совместного кинофильма реальные события - испытания чехословацкого грузовика 'Татра' в условиях Сибири. Водитель-испытатель легкомысленный чех Карел (Ян Каныза) прилетает с коллегами в Сибирь, и на фоне испытаний 'Татры' разыгрываются нешуточные любовные страсти между Карелом и врачом Ритой (Валентина Шендрикова), и водителем Аркадием (Борис Щербаков). А вокруг страшный мороз под 40 градусов...

Ни производственная, ни любовная линии не выглядят надуманно. Все интересно и с юмором. А вот концовка драматичная, однако всё расставляет по местам. Действительно север испытывает не только машины, но и прежде всего людей.

Тут особенно ярко выглядит контраст с началом фильма снятым в Праге - лето, солнце, цветы, старинные улочки, черепичные крыши, буржуазный быт, ретро-авто Карела, сам он такой бабник, на каждой руке по девушке. А у нас суровый север, мороз, снег, метель. Надо отдать должное мужеству актеров, снимали под Нижневартовском. Известный чешский актер Ян Каныза ходит без шапки, всячески бравируя на морозе 35-40 градусов. Его соперник самоуверенный водила 'КРАЗА' Аркадий, красавец Щербаков, такой нагловатый супермен не прочь поучить чеха уму-разуму. В центре любовного треугольника милая молодая врач (одновременно и водитель скорой помощи) Рита, девушка строгая, но романтичная. Также в небольших ролях появятся Анатолий Солоницын, Виктор Ильичев, Евгений Леонов-Гладышев и чешские актёры. Хорошо что чехи говорят в фильме по-чешски (их переводит приятный женский голос), только Карел довольно сносно, хоть и с акцентом, говорит по-русски. Чешский язык звучит округло-южно и ласково среди сибирских снегов. Некоторой расхлябанности чехов противопоставлена наша целеустремленность, мужество и ПЛАН, который надо выполнять!

Те кто интересуется автомобилями должны остаться довольны - оранжевые 'Татра 148' и наши 'КРАЗы' показаны во всей красе. А испытания на долю чешских грузовиков выпали суровые, так как на этой трассе надо работать именно зимой, весной и летом местность становится непроходимой, а у Татр на морозе лопаются стекла, деформируется резина, замерзает двигатель. И инженеры и испытатели не зря работали, было внесено множество изменений-улучшений и 'ТАТРы' работали и в Сибири, и в других сложных климатических условиях нашей страны. Кстати фильм не забыт и чешскими зрителями; на популярной чешской кино-базе CSFD на него множество неплохих сочувственных отзывов.

Снята 'Трасса' весьма хорошо; красиво горят огни нефтяных вышек среди розовых снегов, заснеженная трасса, сосновые подлески, оживленный Нижневартовск, где жители на снегоходах 'Буран' подъезжают к магазинам. Композитор Игорь Цветков написал хороший саундтрек с разными необычными инструментами (тут и губная гармошка, бубен и арфа), и лирика и пафос.

PS: Жаль что дружбы между СССР и Чехословакией уже нет. Как и таких стран. Завод 'ТАТРА' тоже закрылся не так давно. Но есть этот неплохой фильм, такая капсула времени не только о тогдашних реалиях, но прежде всего о мужестве, дружбе и о любви в очень холодном климате.

У фильмов совместного производства, как ни крути, имеется особая специфика. Чехословакия хоть и была на тот момент соцстраной, всё же это было совершенно ДРУГОЕ государство, и начало картины наглядно это показывает. Сценарий, написанный представителями двух стран, — вежливый «реверанс» в обе стороны: и гостей не обидеть, и своих не огорчить. «Трасса» — чисто производственный фильм с элементами социальной драмы. Такими картинами советского зрителя было не удивить, поэтому в сценарий добавили классический любовный треугольник, но по мере развития сюжета, грани треугольника приобрели совершенно иные очертания. Неожиданно выяснилось, что герой Бориса Щербакова водитель Аркадий Воеводин — бывший муж Маргариты (Валентина Шендрикова): »- Я же твой муж! — Муж пять лет назад. Но уже два года ты мне никто». Такая «отповедь» нисколько не смущает Аркадия. Являя собой образец сильного волевого мужчины, он по-прежнему считает Маргариту своей. Истинные чувства девушки не афишируются, пока не прибывают иностранные командировочные. Водитель-испытатель Карел Войта (Ян Каныза) сразу «берёт быка за рога» в прямом смысле этого слова, изображая на снегу настоящую корриду для автомобиля скорой помощи Маргариты. Подобный способ ухаживания явно в его пользу, как и прочие необычные знаки внимания: лирическая песня под гитару, имя, выложенное ветками на снегу, «прогулки» при минус 30 по Цельсию.

История течёт своим чередом: тяжёлая работ, вечерние «совещания», нелёгкая адаптация к суровым условиям Севера. Зритель начинает привыкать к неспешной размеренности сюжета, и здесь создатели картины делают неожиданный «финт», заставив Аркадия и Карела участвовать в «гонках». Трудно сказать, что они преследовали данной сценой: либо обостряли межличностные отношения двух «конкурентов», либо пытались показать, что отечественный «КрАЗ» не хуже чехословацкой «Татры». Как бы то ни было, а «заезд» нисколько не остудил пыл двух влюблённых, и тогда режиссёры идут на дальнейшее обострение ситуации. Однако подобное было просто невозможно, потому что Север вымораживает тело, а вовсе не душу! Но кино есть кино, и зрителя, как обухом по голове, озадачивают финальными кадрами. Ни по законам жанра, ни на самом деле такого не могло произойти, но — произошло. В таком совершенно неожиданном повороте видятся две причины: первая — замужество и выезд на ПМЖ в ЧССР, но это меняет течение всей истории, добавляя ей нежелательную политическую окраску; вторая — случившееся полностью примиряет Карела и Аркадия, а дружеское рукопожатие в таких фильмах — явление знаковое. Прав ли я в своих предположениях или нет, но финал заметно меняет чувства, которые появлялись в процессе просмотра. Имеются ещё «шероховатости», которые заметны тем, кто знает, что такое НАСТОЯЩИЙ мороз: на улице минус 35, а главный герой в… фуражке! Впрочем, премьерный показ фильма состоялся в Праге, а там «страшных слов» «мороз под 40» вполне достаточно для создания предельной аутентичности Севера.

«От морозов давно закалённые, толстошкурые, задубелые. На бескрайних просторах тундры бесконтрольные, очумелые. Километров-то сколько пройдено: бездорожье, болота, зимник. Не работа была, подвиг ратный: чуть лишь в сторону — всё, отжили…» («Водителям Северных трасс» Раиса Северная)