День ангела (1968)

В наши дни фильмы-катастрофы стали уже привычным жанром и потому не вызывают сильного эмоционального отклика. Можно с интересом смотреть за тем, как герои выпутываются из проблем, созданных им сценаристами; можно восхищаться чудесами компьютерной графики, но всерьез переживать за героев? Это же фильм-катастрофа, главные герои выживут по законам жанра...

'День ангела' выделяется среди 'коллег по жанру' в двух отношениях. Во-первых - время действия. В привычном фильме-катастрофе действуют наши современники, а здесь события развертываются в самом начале XX века, с его неспешностью и церемонностью... И эффект узнаваемости пропадает, а значит и ощущение предсказуемости сюжета резко снижается. И за героев вновь начинаешь переживать.

И во-вторых, в фильме реализована (и сюжетно мотивирована!) очень специфическая ситуация. Пока в трюме кипит работа, на верхних палубах продолжает играть музыка. События переходят от гламурной палубы с танцами, играми и звоном бокалов в трюм, где команда пытается подготовиться к неминуемой катастрофе, и обратно. И на чудовищном контрасте жуть происходящего в трюме особенно ярка и выпукла.

В результате фильм-катастрофа, созданный с применением далеко не самых выразительных средств, оказался ощутимо сильнее современных фильмов с многомиллионными бюджетами...

Одна из первых режиссерских работ Станислава Говорухина по мотивам рассказа Бориса Житкова «Механик Салерно». Казалось бы, как можно из крохотного и довольно простого рассказика нацедить материала на полнометражный фильм. Но практика показывает, что это вполне возможно при наличии желания и творческого подхода.

Эдакая смесь фильма-катастрофы и хичкоковского саспенса, причем неожиданно эффектная, несмотря на явный минимализм и небольшой бюджет (черно-белая пленка, засилие разговорных сцен, никаких красивых бабахов). Напомню суть. Начало XX века, через Атлантику идет пассажирский пароход (в оригинале итальянский, в фильме русский). Посреди океана в трюме возникает пожар из-за контрабандных бочек с бертолетовой солью — температура медленно, но верно повышается, погасить пламя невозможно, до суши своим ходом не дойти. До катастрофы остается не более двух-трех суток. Об этом известно капитану и команде, но неизвестно пассажирам. Для предотвращения паники на борту, принято решение на всех парах идти к ближайшему торговому маршруту, и там покинуть судно — а пока тайно строить плоты из подручных средств, так как шлюпок на всех не хватит. Напряжение нарастает: пассажиры, ничего не подозревая, продолжают предаваться праздным развлечениям, офицеры всячески стараются их отвлечь и сделать вид, что все идет по плану (якобы, ведется подготовка к празднику в честь капитанских именин), а матросы в четыре смены вкалывают на тяжелых работах, причем некоторые несознательные уже подумывают о бегстве с корабля.

Фильм является своего рода «расширенной версией» исходного материала. Короткими штрихами обозначены характеры не только членов экипажа, но и пассажиров, введены конфликты между персонажами и второстепенные сюжетные линии, призванные как бы олицетворять разные слои российского общества конца 1900-ых годов. Разорившийся дворянин, оперная певица, купец с приказчиком, революционный подпольщик и преследующий его агент охранки, и матросы в качестве народных масс. Героев много, большинство получает лишь пару минут экранного времени, но почти все очень яркие и запоминающиеся, благодаря отличному актерскому составу со множеством звезд советского экрана.

Странно, но фильма этого прежде ни разу не видел. Сегодня посмотрел и был потрясён — какой великолепный образец отечественного приключенческого фильма с настоящими героями! Захватывающий сюжет, великолепная режиссура, потрясающе звёздный актёрский ансамбль, очень драматичная и напряжённая картина. Очень сильна и уместна финальная сцена, в которой суровый и жёсткий в чрезвычайной ситуации капитан со слезами на глазах смотрит на гибель своего корабля… Без слов.

Что ещё вызвало некоторое удивление, так это сюжет. В снятом по рассказу Житкова фильме прослеживаются явные параллели с сюжетом одного не слишком известного рассказа Жюля Верна — «Ченслер». В этом чрезвычайно страшном и трагичном рассказе тоже повествуется о гибели от пожара корабля с грузом хлопка. И даже взрывчатка, нелегально провозимая кем-то из пассажиров, в рассказе Ж. Верна присутствует. Правда, в «Ченслере» самое страшное для всех начинается тогда, когда моряки и пассажиры уже покидают судно…

Классный фильм, рекомендую всем!

9 из 10

Этот замечательный фильм Станислава Говорухина запомнился с далекого детства и всплыл в памяти в связи с трагическими событиями 10 июля 2011, когда в Куйбышевском водохранилище затонул теплоход «Булгария».

1907 год. Пассажирский пароход совершал рейс в Атлантическом океане и после долгих штормовых дней наконец вошел в тихие воды. Но один из пассажиров замечает в трюме пожар. Характер возгорания таков, что погасить источник невозможно. Капитан понимает — взрыва не избежать, однако пароход находится далеко от оживлённых морских путей и необходимо протянуть еще сутки на полном ходу и при этом не вызвать паники среди пассажиров. Вся команда судна тайно и спешно делает плоты и оборудует шлюпки, пассажирам же сообщают, что завтра будет «день ангела» капитана и он приглашает всех на морскую увеселительную прогулку. До последнего момента отдыхающая публика не замечает опасности…

Фильм о чести и профессиональном долге, о мужестве и хладнокровии капитана и команды, благодаря которым удалось спасти пассажиров гибнущего парохода. Вот такие фильмы надо показывать школьникам! Увлекательный сюжет, яркий актерский состав. Украшением фильма стали прекрасные русские романсы: «Твои глаза зелёные» в исполнении Валентина Баглаенко и «Не уходи, побудь со мною».

9 из 10