Это моя машина (2020)

Land Cruiser в комплектации 50-летний юбилей. Внедорожник на бездорожье. У нас герой, который любит определённый класс японских внедорожников. Хотя Toyota вообще всем нравится.

ГАЗ-69... 61-го года выпуска (память об отце)... с элементами много чего, включая Гелендваген и Ниссан Патрол. Эстетично. Мы выехали на Кавказ, как понимаю. Душевно.

Жигули зимой. С каркасом безопасности, гоночными сидениями и прочим таким. ДА, когда-то в СССР и ранние 90-ые была машиной-мечтой для многих. Сейчас, когда иногда прохожу мимо них, испытываю двойственные чувства: ведро с гвоздями и ностальгия (но в любом случае взгляд падает на них). Всё-таки уже классика во всех смыслах. Хотя в определённых регионах их всё ещё много, очень много.

Toyota Hilux (он же Volkswagen Taro у кого-то), который хозяин использует для перевозки мотика. Мы катаемся по Москве. Тачка как мотивация для зарабатывания больших денег.

Suzuki Jimny. Праворульный японец. Немного женского взгляда в череде мужских обзоров. Её компактная внедорожная машинка и собачка. Её первое покорение речки вброд. Я так понимаю, мы где-то на Урале.

ISV. Красивая Самоделка. Человек положил на неё 2/3 жизни...

Ford Granada. Перевезённый сотрудником посольства. Занятная и неброская машинка. Мелодичное и спокойное видео под стать владельцу. Как понимаю, московский регион на фоне. Норм клип, а вот дальше три видео будут выделяться.

Гоночный Hot Rod Flying Brick (машина для себя) - дорогое удовольствие. СПб. Занятные кадры ЗСД. Есть разговор про зимний дрифт, но видео летнее. Ролик какой-то более философский о любви к любимому увлечению.

Переделанный или как мерс, но тут и другие машинки показывает владелец. АвтоКулибин из Ленинграда. Тут многое и об истории прошлых времён, Перестройка-90ые... Философия, соответственно, опять.

Следующий ролик косвенно продолжает предыдущий (всё что касается автомобилей Лаура и т.д., и не только), но про других героев. Отец и сын. СПб 2023 (как понимаю) и ретроспектива в прошлое в свете настоящего. Соответственно, это всё интереснее тем, кто в теме. Тут какая-то лирика есть, даже в музыке, чувствуется, что команда авторов видео чувствует немного трагедию в чём-то.

Toyota Starlet Glanza S, праворульная. Владелец женщина, её машинка, её собака. Мы немного вернулись к типичным видео в стиле Это моя машина. Вроде у нас Москва.

Volkswagen T3 Westfalia Joker. Старый, но приветливый Кемпер. Калининград, как понимаю. Немного истории и технической части, рассказ о месячной поездке по Европе на кемпере с семьёй.

Столетний Alfa Romeo RL Super Sport коллекционера. Занятный автомобиль. Нам многое рассказано о его конструкции, управлении. Mille Miglia (современная гонка раритетных автомобилей), участник гонки 1000 миль (узнаём, что это такое).

Peterbilt 359. Чистокровный американец. Классический грузовик с аналоговыми кнопками и прочим таким в кабине. Тягач сам ламповый, как и рассказ от нашего дальнобойщика, видео такое же.

ЗиЛ 157, но теперь для болота. Снегоболотоход с грузоподъемной стрелой.

Отреставрированная Моргуновка (СМЗ С-3А), аналогичный мы видим в Операции Ы и других приключений Шурика. Семейная реликвия ездит по Питеру. Автомобиль-мотоколяска, то есть небольшое четырёхколёсное авто с двигателем от мотоцикла. Много подробностей по управлению и устройству, истории производства авто.

Аналоговый (или почти) и редкий полноприводный туристический Гольф Кантри Синхро, созданный на базе Volkswagen Golf II. Очень много подробностей по технической части с небольшой душевной историей отношений отца и сына.

Шевроле Импала купе Супер Спорт из 60-х от коллекционера-реставратора.

_

Люди-владельцы очень прикипевшие к своим машинам. Неплохая режиссура. Есть, как я вижу, эксперименты со съемкой авто с дронов. Разнообразие транспортных средств опять же неплохое.

Смотрел на разных платформах и очень рад появлению на КП. В чем фишка - подача, картинка и история, а что еще нужно для документалки? Тут сложилось все^ явно над проектом работают люди, для которых автомобиль не просто кусок железа! А история. Хорошая сценарная находка рассказать о человеке через автомобиль. Мы смотрим не просто - 'Ой у меня кабанчик, и вот такой у него двигатель' Мы смотрим историю человека. Он рассказывает о себе, о своей жизни, о своих эмоциях? и все через призму автомобиля. Получается? автомобиль стал частью семьи, часть жизни героя. И это цепляет, заставляет слушать историю дальше и, самое главное, - это раскрывает сам автомобиль. Он оживает. Отдельно хочу отметить работу операторов - явно парни снимают не первый год и на счету далеко не одна тачка. Тут вам и коптер, и проездки, и потрясающие кадры природы. Продюсерский цех явно хлеб ест не даром! Такие автомобили найти!!! Договориться с героями, согласовать съемки!!! Честно, хочется руку пожать!! СПАСИБО ВАМ!!! Вы делаете очень крутой автомобильный проект!

BMW Z3 M купе. Организатор клуба М-серии. Не поклонник БМВ. Но помню из бондианы классные моменты с бэхой и... этим... Пирсом Броснаном. Наш владелец авто рассказывает больше не о конкретной машине, а о марке и вообще любви к автомобилю. Мы даже на гоночный автотрек заезжаем. Съемка трехлетней давности, как понимаю.

Nissan Skyline GT-R. Первая женщина-водитель в нашем сериале тут. И владеет она культовым авто. Я вообще в авто не шарю, общественный транспорт люблю. Но когда-то очень много играл в компьютерные гонки, где этот автомобиль мне часто попадался в NFS. Ездим по Питеру, слушая рассказ девушки о том, как она покупала, чинила японскую тачку в свете её личной жизни.

MG Midget. Английское, двухместное, открытое. Небольшой двухместный легкий спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией MG с 1961 по 1979 год, как пишет энциклопедия западная. Серия вышла в некоем даже аристократическом чисто стиле.

Ford Galaxie LTD. Американский автомобиль из второй половины 60-х в Питере.

В первом сезоне мы ездили по чистеньким дорогам летним или осенним даже, но сухим и асфальтированным. Тут же есть и снег, грязь и всё такое, зима, даже у костра сидим на улице во время интервью. На заднем фоне уже заметно музыка иностранная играет. Бодренько. Даже заставка какая-то мелькает у шоу. В остальном всё так же: владельцы-мужчины рассказывают о своих любимых авто и эмоциях, связанных с ними. Х-м-м-м... а дамы где?

_

Bigfoot. Монструозный автомобиль с чисто отечественными корнями от совершенно разнообразной техники. Волга, но и не совсем. Весёлый вездеход. Это любителям SnowRunner, MudRunner, Spintires, хотя я в это не играю (но пробовал). Это чисто на любителя автонаправление.

Шевроле Субурбан. Это всем киноманам знакомо. Частый гость в прошлом фильмов американских, особенно боевиков. Забавный, строгий в чём-то, но без выдающегося дизайна, поэтому некоторые американцы внешний вид слегка меняют.

Камаро. Да, даже почти такая же версия как из нашего видео была в Трансформерах, как кажется, когда-то первых. И да, по внешнему виду чисто для подростка тачка, как и в фильме было... А как там было? Отец подержанную тачку купил сыну-подростку.

Ленд Крузер. Тут и так всё ясно. Человек, реально путешествующий по разным странам.

Мазда микс 5. Самая красивая машинка из этого сезона, но у всех свои вкусы, хотя и никогда не был особым поклонником японского дизайна, да и вообще азиатского. Есть дрифт какой-то, заносы на льду.

Большие мальчики - большие игрушки.

Заводной апельсин. Шевроле Седан Деливери 1955. Развозной фургончик. Мы узнаём историю немного как самой модели, так и конкретного авто. Главное, что человек-владелец признаётся в любви к своему автомобилю и описывает как и в чём это заключается.

Шевроле Бэл Айр. Белочка. Элемент гоночного тщеславия. Если в первой серии человек профессионально занимается олдскульными авто, то тут у нас больше любитель, но с руками и какими-то деньгами, так как хобби не из дешёвых (даже по меркам столичных регионов). У меня, кстати, маленькая машинка игрушечная есть схожей компоновки... 1962 Corvette Gasser Red.

Жук (один из самых массовых автомобилей в истории, кстати, по-моему только относительно недавно окончательно его перестали собирать... где-то в Латинской Америке). Но я больше любитель Порше.

Мерседес Бенц w123. Культовое некогда авто. На западе долго каталась как такси (даже в нашем видео цвет у авто соответствующий), даже в Африке и на ближнем востоке где-то можно до сих пор найти в бедных районах на таком поприще, то есть неубиваемый автомобиль, а таксисту убить авто как нечего делать, как вы знаете. Поэтому они обычно стараются выбирать что-то долговечное, если говорить о частниках. Опять же не фанат мерсов. Мне их внешность (как новых, так и старых) никогда не нравилась. У меня куча моделек авто было и есть, но ни одного мерса среди них пока не было вроде. Наверное, надо взять для коллекции чисто.