Честь (1938)

'Они пойдут дорогой славной,

Страну приветствуя гудком,

А машинистом будет главным

Железный сталинский нарком!'

Качественный приключенческий сталинский фильм с элементами детектива. О работе железной дороги в 1935 году. Мы видим, как совершенствовалась железная дорога, модернизировалась, что в итоге позволило железной дороге выстоять в годы нашествия европейской демократии, и бесперебойно доставлять ресурсы фронту. В это громадная заслуга её организатора, наркома РЖД Лазаря Кагановича. что свидетельствует о том что и евреи при нормальной организации власти могут качественно работать на благо страны.

Но не будем забывать, что после революции прошло лет 15, и все корнями из царского времени, из корыстных продажных чиновников. Внешне они громче всех кричат о верности партии и её решениям, разглагольствуют о перестройке (!), а на деле гадят, стравливают, и наживаются, доводя дело до терактах на дороге.

Эх, вот этот фильм бы при Майкле Горби покрутить, тогда бы народу было понятнее, кто такие современные горбачёвцы - 'перестройщики' и по чьим шаблонам они работают.

Чрезвычайно показателен сталинский подход к кадрам: зарвавшегося парторга переводят на рабочую должность слесарем, на исправление. Если бы не хрущёвская зловонная 'оттепель' осудившая сталинский социализм, то такой подход к чиновникам как образец, позволил бы органично производить отбор и замену и в дальнейшем, и не позволил бы партноменклатуре превратиться в закрытую выродившуюся 'элиту', предавшую в итоге страну. У каждого чиновника должна быть рабочая специальность и персональная ответственность за свои действия.

Поугарал над моментом, начальник депо входит в кабинет к следователю на допрос снимает фуражку и небрежным жестом подаёт её стоящему в дверях конвоиру, как лакею. Баарин.

Фильм шикарный, смотрится на одном дыхании. Всем рекомендую.

Кинофильм «Честь» рассказывает нам о жизни работников железнодорожного транспорта в одном из небольших городов Советского Союза. Внешне похоже на производственный роман, но нельзя забывать, что время действия фильма — 1935 год. Советский Союз находится в кольце враждебных империалистических государств. Но, кроме внешней угрозы, существует и внутренняя, а она-то и опаснее всего. Итак, в железнодорожном депо окопались «враги народа».

Вредители присутствуют в фильме в полном объеме, как говорится, всех мастей. Руководит ими бывший троцкист, исключенный из партии ещё в 1925 году, а затем под другим именем пролезший на должность начальника депо. Есть инженер, из старых кадров, тормозящий внедрение новых скоростных технологий на железнодорожном транспорте. Есть просто негодяй, который может принять участие в организации диверсии только по меркантильным соображениям.

Интереснее всего в фильме показана фигура вредителя-начальника депо Клычко. Временами он действует очень хитро: одна, две наводящих фразы, пару раз неправильно расставлены акценты, вовремя отобранная телефонная трубка во время важного разговора — и уже недалёкий парторг депо тов. Зима становится невольным пособником диверсантов и вредителей. А ведь простым машинистам и рабочим депо некогда заниматься демагогией и бюрократизмом, им надо выполнять план грузоперевозок. И простые советские люди даже не совсем понимают, что же происходит — они стараются, работают, а дела в депо идут всё хуже и хуже.

Разобраться в этой ситуации призван начальник политотдела депо товарищ Шагин (в исполнении актера Василия Ванина). С помощью сотрудников НКВД он раскроет всю троцкистко-бухаринскую организацию вредителей и саботажников.

В принципе, самое главное в данном фильме — это идеология, причем это идеология уже почти победившего социализма в отдельно взятой стране. Все герои фильма — это художественные образы: образ «врага народа», образ правильного рабочего-машиниста, образ карьериста-демагога, образ внимательного и всё понимающего работника правоохранительных органов. За этими образами не видно живых людей, но, сейчас, через много лет после выхода картины на экраны страны, это становится скорее плюсом фильма. В связи с этим очень интересно для любителей советских патриотических фильмов становится включение в кинокартину документальных кадров выступления народного комиссара путей сообщения СССР Л. М. Кагановича, посвященное празднованию Дня железнодорожника.

В итоге, можно сказать, что фильм «Честь» рекомендуется для просмотра только любителям старого советского кино с большим уклоном в идеологию. Остальным же кинокартина может показаться скучной и малоинтересной.

9 из 10